當(dāng)我考慮這篇文章的一個(gè)主題時(shí)，我突然意識到，關(guān)于潛水泵的解剖結(jié)構(gòu)的討論很少，我相信花更多的時(shí)間和我們的消防隊(duì)員討論這個(gè)問題是很重要的，了解潛水泵的解剖結(jié)構(gòu)是保持泵長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。

　　增速器/泵傳動并不總是潛水泵的要部件，但是，相對于大多數(shù)的消防條件，它起著重要的作用，特別是對于中型船用潛水泵，船中部泵上的增速器/泵傳動有兩個(gè)用途：(1)它將動力(馬力和扭矩)從設(shè)備的傳動系傳輸?shù)奖没蚝筝?，以?2)它將速度增加到泵。船中型增速器/泵傳動也稱為鏈條/齒輪驅(qū)動的中間軸泵傳動。

　　分離軸允許發(fā)動機(jī)向后輪提供行駛位置的動力或向泵提供泵位置的動力，滑動接合套是該主分離軸的一部分，它可以將兩個(gè)主軸連接到道路位置，也可以滑動穿過，從而從道路位置分離并接合泵驅(qū)動鏈輪或泵位置的驅(qū)動齒輪。

　　一般來說，潛水泵需要平均每分鐘3500轉(zhuǎn)(rpm)才能達(dá)到消防作業(yè)所需的容積和壓力，影響這一點(diǎn)的因素將是泵是單級還是兩級，今天制造的幾乎所有消防設(shè)備上的柴油發(fā)動機(jī)都控制在1800到2100轉(zhuǎn)/分之間，在典型的泵操作下，這些發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500到1700轉(zhuǎn)/分之間。